常山县“公务拼车一件事”列入了全省机关事务系统数字化改革挂牌试点项目，市数字化改革典型应用“一本账”目录，“公务拼车”成为全县各机关单位公务出行的新常态，“能拼尽拼、应拼尽拼”的目标在逐步达成。自8月推行以来，共有35家单位实现拼车出行，公车周转率明显提升，节约公车运行成本20余万元，公车出行均次费用下降33.4%；社会化租车费用明显下降，同比下降31%。

一是“拼”善创新，制度变革。常山县聚焦过“紧日子”要求，通过数据整合、流程再造、制度重塑，探索公务用车新模式，在全省公车“一张网”综合管理平台基础上，创新建立“拼车”功能模块，公务用车统一调配，同一时间、同一路线拼用一辆公车，减少“一人一车”“一事一车”现象，从而提高公车使用效率、降低公务出行费用，提升公务出行管理数字化水平，助力“车轮”效益共享。

二是“拼”高效率，无忧出行。流程再造，从改前的9个流程减少到改后的5个流程，用车人只需申请点单一个步骤，系统调度全程跟踪，根据出车时间、出车事由、出车目的地进行系统研判，匹配度在90%以上的公车出行以“拼车＋快车”出发，以“班车＋机动车”的形式返程，形成点单、配单、派单、评单、回单为闭环的全流程管理模式，实现公车出行内部闭环。全面保障公务出行，拼车出行“减单”，公车服务不简单。逐步完善《常山县公务用车实用手册》《驾驶员绩效考核管理办法》等规章制度，以制度约束规范用车，有效提高公车使用效益。

三是“拼”低成本，严控费用。建立指标调控联席机制，每季度对公车经费指标调整，对于向上对接、向上争取等重点工作完成较好进行指标倾斜，动态调整公车经费指标。对于超预算指标较多的单位分类进行预警、指标追加或减少公务出行用车，合理高效使用公车出行经费。申请追加公车经费指标同比减少50%。公务拼车系统根据对各单位的用车申请自动匹配并确认拼单，拼单费用由拼车单位AA分摊，实现用车经费节约。在合理的前提下将5辆闲置、车况较好的车辆由平台统一派给其他单位使用，有效节省新车购置费用，提高公车运转效率。

四是“拼”优形象，智慧监管。用车单位在用车结束后，可以通过评单端口，对车辆整洁度、准点率、服务态度等方面进行全面点评，从评单信息反馈中提取有利于提升公车服务的信息，进而改进公车服务。通过“精打细算”拼车用车，各车改单位申请追加公车运行经费不断降低，公车闲置、重复派车等公车资源浪费行为不断减少，驾驶员自身节约意识、自律意识和规范意识不断提高，“清廉车风”、“低碳出行”渐成常态。